Progres optimalisasi DAS masih rendah. Salah satu kendala di lapangan adalah banyak utilitas yang harus dipindahkan di sekitar MS Glow. Belum lagi masalah teknis yang mengiringi.
BALIKPAPAN – Proyek perbaikan DAS Ampal khususnya titik MS Glow masih dalam progres. Dinas Pekerjaan Umum (PU) mencari cara agar proyek bisa berjalan dan rampung secepatnya. Keberadaan utilitas dan titik bongkaran yang terlalu besar semua memberi dampak pada sulitnya pemasangan beton L shape.
Kepala Dinas PU Balikpapan Rita mengatakan, teranyar pihaknya telah mengevaluasi metode kerja dari kontraktor PT Fahreza Duta Perkasa. Baik cara perbaikan dan metode pelaksanaan. “Saya sempat ke lapangan mencari solusi bagaimana cara mekanisme pemasangan L shape,” ucapnya.
Dia menjelaskan, saat ini pihak manajemen konstruksi (MK) rekanan maupun Dinas PU sedang melakukan rekayasa pemasangan L shape yang berada di sepanjang Jalan MT Haryono.
Rita mengatakan, penanganan banjir di titik MS Glow memang agak sulit. Sebab, kondisi jalan sudah banyak yang dibuka atau terbongkar.
“Saya sudah survei titik elevasi. Mereka harus menembak titik hulu dan hilir,” ucapnya. Khususnya, pengukuran pada saluran sepanjang Balikpapan Baru hingga kawasan Inhutani. Dia merincikan tepatnya di depan MS Glow dan seberangnya ada saluran Inhutani lanjutan dari Siloam. Dua pekerjaan untuk pengendalian banjir di kawasan tersebut.
Rita bercerita kesulitan lainnya karena banyak sekali utilitas utama. Misalnya utilitas milik PLN, provider seluler, Telkom, dan sebagainya. Padahal, sudah beberapa kali rapat dan diimbau pemilik utilitas untuk pindah karena akan dipasangi L shape. Salah satunya, PLN sudah memindahkan utilitas. Belum lagi ini juga berkaitan dengan pemilik rumah atau lahan yang mengalami pergeseran.
“Ketika mau dipindahkan, warga juga ada yang merasa keberatan. Kita akan cari solusinya, bagian mana saja yang keberatan,” tuturnya. Menurutnya, jangan sampai pekerjaan terhenti karena kontraktor menghadapi kesulitan, sementara pemerintah juga hanya menuntut progres proyek.
Maka yang terpenting, saling berkolaborasi di lapangan mencari solusi. Rita menilai, terlalu banyak utilitas yang berada di sepanjang jalan. Dia memprediksi beberapa tiang yang saat ini berdiri tidak memiliki izin pemasangan. “Karena berada di luar titik saluran terluar yang ada pada existing Jalan MT Haryono,” tutupnya. (ms/k15)
DINA ANGELINA
dinaangelina6@gmail.com
Editor : izak-Indra Zakaria