JAKARTA-- Abrasi di sepanjang Pantai Glagah semakin mengancam Bandara Yogyakarta Internasional Airport (YIA). Abrasi yang terjadi tidak hanya bisa ditangani dengan green belt atau penghijauan di area pantai, namun perlu untuk mempertimbangkan moratorium penambangan pasir.
Dari data yang dikumpulkan Jawa Pos, setiap tahun terjadi abrasi yang bahkan merusak kawasan wisata Pantai Gladah. pada 2018 terjadi abrasi di jalan penghubung Pantai Glagah dan Pantai Congot. Jalan penghubung itu tepat berada di belakang bandara YIA.
Selanjutnya, pada 2020 abrasi bahkan merusak tiga bangunan warung dan dua unit kamar mandi di Pantai Glagah. Perlu diketahui hampir sepanjang Pantai Galagah terdapat pagar besin Bandara YIA.
Yang terbaru, Agustus 2021 abrasi cukup parah merusak enam bangunan warung, dua unit kamar mandi dan satu kolam renang. Abrasi tidak hanya mengancam Bandara YIA, tapi juga wisata Pantai Glagah.
Direktur Walhi Jogjakarta Halik Sandera menuturkan, abrasi di Pantai Selatan memang dikarenakan ombak tinggi. Namun, faktor utamanya justru bukan karena ombak, melainkan suplai pasir yang berkurang drastis. Suplai pasir itu bisa dikarenakan penambangan pasir yang berlebihan. "Penambangan pasir ini juga dipicu masalah lainnya," urainya.
Penambangan pasir yang gila-gilaan itu dipicu oleh pembangunan skala besar. Salah satu pembangunan skala besar yang terjadi adalah pembangunan Bandara YIA. "Jadi, saling terhubung," terangnya.
Karena itu, Walhi mendorong agar dilakukan moratorium penambangan pasir dan pembangunan skala besar. Hal itu untuk melindungi lahan warga agar tidak digerus abrasi. Lahan warga ini bisa berupa lahan pertanian hingga tempat wisata. ""Ancaman lainnya, terjadinya intrusi air laut. krisis air bisa terjadi karena air di sekitar Pantai Glagah menjadi air payau," tegasnya.
Sementara Stakeholder Relations Manager PT Angkasa Pura I Ike Yutiane Purwanita menuturkan, sesuai dengan misi perusahaan untuk memberikan kontribusi positif pada kelestarian lingkungan, PT Angkasa Pura Airports memiliki komitmen menjaga lingkungan. "Kami berkontribusi dengan berbagai kegiatan penghijauan di lingkungan bandara YIA," jelasnya.
Total penghijauan yang dilakukan hingga 2021 mencapai 4.463 pohon yang ditanam. seperti, Trembesi, Beringin, Ketapang, Waru, Tanjung, Cemara, dan berbagai jenis lainnya. "Kalau trembesi itu berfungsi menurunkan karbon dan emisi di bandara," urainya.
Dia menjelaskan, untuk kelestarian lingkungan di luar bandara, PT Angkasa Pura I didukung pemda setempat. Melalui BPDAS Serayu-Opak untuk menjaga kelestarian alam. "Dengan itu lingkungan bandara turut terjaga," paparnya.
Sementara itu, Plt. Kepala Pusdatinkom Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB) Abdul Muhari mengungkapkan bahwa abrasi di pantai selatan Jawa hanya bersifat seasonal (musiman). “Jadi ketika musim barat, dinding pantai tergerus kemudian sebaliknya pada musim timur ada penumpukan sedimen,” jelas Muhari pada Jawa Pos kemarin (3/11)
Ia mengungkapkan, pada wilayah tertentu, selama tidak ada struktur buatan yang menjorok ke laut, maka pada musim berikutnya daerah tergerus akan kembali terisi. ”Tetapi memang intensitas nya yang berubah-rubah,” jelas Muhari.
Ia menambahkan, BNPB memang sempat punya kegiatan penanaman vegetasi sepanjang pantai selatan Jawa. Kegiatan ini mutlak membutuhkan kerjasama dengan pemerintah daerah untuk pemeliharaan. Ia mencontohkan di Kabupaten Cilacap. Penanaman vegetasi pantai yang dilakukan awal tahun lalu menghasilkan hasil yang baik. ”Programnya di sepanjang pantai selatan Jawa. Tidak terkecuali pesisir YIA,” pungkasnya. (idr/tau)
Editor : izak-Indra Zakaria