KTM telah ditolak tiga tim dalam upaya mereka membentuk satu tim satelit lagi. Tetapi pabrikan Austria itu punya rencana baru mengakalinya. Termasuk menurukan motor ketiga di masing-masing tim utama dan satu satelitnya, GASGAS. Pembicaraan dengan Gresini Racing, LCR Honda, dan RNF Aprilia gagal menemukan kesepakatan untuk membawa mereka ke bawah payung KTM.
Pit Beirer, direktur olahraga KTM, mengatakan kepada Speedweek tentang negosiasi dengan Gresini. "Kami berbicara di sela GP Prancis. Dua minggu kemudian mereka memperpanjang kontrak dengan pabrikan mereka saat ini (Ducati).''
"Dari sudut pandang mereka, itu lebih masuk akal." Negosiasi dengan LCR juga menemui jalan buntu. "Tidak ada diskusi intensif dengan Lucio Cecchinello. Kami hanya bertanya tentang situasi kontraknya. Ketika dia memberi tahu kami bahwa dia memiliki kontrak dengan Honda hingga 2024, pembicaraan pun berakhir.''
"Kami tidak ingin bernegosiasi dengan siapa pun yang memiliki kontrak yang masih berlaku untuk musim mendatang.'' "Kami tidak mendukung budaya merebut tim yang masih terikat kontrak dengan pabrikan lain." Dengan RNF juga setali tiga uang. "Kami mendapat jawaban yang jelas dari Razlan Razali bahwa mereka terikat kontrak dengan Aprilia hingga 2024. Itu mengakhiri negosiasi ini.''
"Kami tidak akan mencoba merebut tim dari pabrikan. Apalagi jika pabrikan tersebut hanya memiliki satu tim satelit." KTM akan mempertahankan duo rider pabrikan Jack Miller dan Brad Binder musim depan.
Sedangkan pasangan Tech3 GASGAS saat ini, Pol Espargaro dan Augusto Fernandez juga masih dikontrak. Padahal mereka menjanjikan kepada bintang Moto2 Pedro Acosta promosi ke kelas premium. "Upaya, keinginan, dan usaha kami masih terus dilakukan dengan berkomunikasi dengan Dorna. Terutama untuk mendapatkan lebih banyak tempat," tandas Beirer."Jadi kami berusaha sekuat tenaga untuk mendapatkan tempat tambahan, meski negosiasinya sulit.''
"Tapi kami tidak ingin melepaskan lima pembalap kami. Kami ingin slot tambahan.'' (*)