Terkait Pemisahan Pengangkutan Truk BBM, BPTD Siapkan Penampungan Khusus
Pemisahan pengangkutan truk BBM dengan penumpang dan kendaraan umum sudah dilakukan. Bisa dilanjutkan dengan kelengkapan dokumen.
BALIKPAPAN–Balai Pengelola Transportasi Darat (BPTD) Wilayah XVII Kaltim Kaltara angkat suara terkait rencana pemisahan moda dan pelabuhan tersendiri untuk penyeberangan truk bahan bakar minyak (BBM) dari Balikpapan ke Penajam Paser Utara (PPU). Sebagai operator penyeberangan Feri Kariangau-Penajam, BPTD melihat adanya urgensi penerapan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 16 Tahun 2021 tentang Tata Cara Penanganan dan Pengangkutan Barang Berbahaya di Pelabuhan.
"Bagi BPTD, implementasi PM 16/2021 ini menjadi landasan. Di sini kami bersikap memfasilitasi, karena sejak awal surat tersebut masuk ke kami. Dan dari perusahaan (PTMJ) kan melihat peluang dengan adanya peraturan tersebut," ungkap Kepala BPTD XVII Kaltim-Kaltara Muiz Thohir, Kamis (12/1).
Muiz menjelaskan, saat ini memang sudah terjadi pemisahan antara pengangkutan truk BBM dengan penumpang dan kendaraan umum di penyeberangan Feri Kariangau-Penajam. Dan pihaknya menegaskan tetap mempersilakan operator kapal feri melanjutkan aktivitas tersebut. Namun sebagaimana diketahui, ada sertifikat dangerous goods (DG) yang harus dimiliki. Sebagai syarat dikeluarkannya surat izin berlayar.
"Sertifikat DG ini yang belum dimiliki operator kapal feri. Makanya kami mendorong untuk operator berkoordinasi dengan BKI (Biro Klarifikasi Indonesia) Samarinda sebagai lembaga yang mengeluarkan sertifikat DG tersebut. Kami pun di sisi pelabuhan juga berbenah," ucap Muiz.
Di sisi pelabuhan, lanjut Muiz, pihaknya telah melaksanakan pengaturan parkir khusus untuk truk BBM dan pengangkut barang berbahaya lainnya. Selain itu, pihaknya berbenah di sisi tiket, dengan rencana penerapan pembelian tiket secara cashless. "Dalam waktu dekat sudah berjalan (sistem cashless)," imbuhnya.
Sementara itu, Direktur Utama Sadena Mitra Bahari Sabri Ramdhany menyebut tidak ada urgensi untuk dilaksanakannya pemisahan pengangkutan truk BBM dengan kapal LCT hingga menggunakan pelabuhan selain di penyeberangan Feri Kariangau-Penajam. Karena berkaitan dengan keselamatan dan eksistensi kapal feri yang puluhan tahun sudah membantu menyeberangkan truk BBM.
"Puluhan tahun tidak ada masalah. BBM di kami diangkut 24 jam. Lalu muncul rencana pakai kapal LCT, yang menurut kami safety-nya sangat diragukan. Karena rawan terpengaruh arus pasang surut air laut," ucap Sabri.
Apalagi selama ini pemanfaatan kapal feri sebagai angkutan penyeberangan barang berbahaya menggunakan fasilitas milik pemerintah. Yang memiliki regulasi terkait tarif dan subsidi. "Sehingga di sisi biaya dan potensi gangguan pasti lebih mampu diminimalisasi. Apalagi ini kan truk BBM adalah barang yang strategis. Macet sedikit saja, wah, dampaknya bisa ke mana-mana," ungkapnya.
Ditambahkan GM PT Angkutan Sungai, Danau dan Penyeberangan (ASDP) Indonesia Ferry (Persero) Cabang Balikpapan, Sugeng Purwono, jika selama ini keberadaan kapal feri untuk membantu perlintasan truk BBM sudah sesuai merujuk pada standar keselamatan.
"Pengalaman kami di lintasan lain kondisinya sama seperti di Kariangau-Penajam. Asal tidak dicampur dengan penumpang dan kendaraan umum, maka pengangkutan truk BBM ini bisa berjalan dan selama ini tidak ada masalah," imbuhnya. (dwi/k8)
M RIDHUAN
mad.dhuan@gmail.com
Jadilah pembaca setia, gabung sekarang juga di channel kami!