PROKAL.co, JAKARTA- Pergerakan harga mobil listrik bekas mulai terasa nyata di pasar Indonesia. Jika beberapa tahun lalu model seperti Hyundai Ioniq 5 masih identik dengan harga tinggi, kini situasinya berubah cukup cepat.

Mobil yang saat peluncuran berada di kisaran Rp 800 juta hingga Rp 900 jutaan itu, sekarang sudah banyak ditemukan di pasar bekas dengan harga jauh lebih rendah. Dari pantauan di berbagai listing hyundai ioniq 5, unit tahun awal bahkan sudah turun ke kisaran Rp 370 jutaan.

Penurunan ini membuat Ioniq 5 menjadi salah satu mobil listrik dengan depresiasi paling terasa, sekaligus membuka peluang baru bagi pembeli yang sebelumnya hanya bisa melihat dari jauh.

Harga Bekas Mulai Terbentuk, Bukan Sekadar Perkiraan

Jika dilihat lebih dekat, harga Ioniq 5 bekas sekarang tidak lagi acak. Polanya mulai terbentuk.

Unit tahun 2022 yang merupakan batch awal biasanya berada di rentang Rp370 juta hingga Rp420 jutaan, tergantung kondisi dan pemakaian. Sementara unit tahun 2023, yang jumlahnya paling banyak di pasar, umumnya bergerak di Rp400 juta hingga Rp460 jutaan.

Untuk unit 2024, harganya masih sedikit lebih tinggi, berkisar Rp430 juta sampai di atas Rp500 juta, terutama untuk varian tertinggi.

Perbedaan harga ini tidak lepas dari varian yang ditawarkan sejak awal, mulai dari Prime Standard Range, Prime Long Range, hingga Signature Long Range yang menjadi versi paling lengkap.

Namun menariknya, di pasar bekas sekarang, selisih antar varian tidak lagi sejauh saat baru. Dalam beberapa kasus, Prime Long Range dan Signature Standard Range bisa berada di kisaran harga yang tidak terpaut jauh, sehingga pembeli lebih banyak mempertimbangkan kondisi unit dibanding sekadar tipe.