JAKARTA - Wuling semakin agresif menyasar market kendaraan listrik (EV) di segmen entry level dan first buyer. Pabrikan asal Tiongkok merilis varian Air ev dengan bandrol dibawah Rp 200 juta setelah mendapatkan subsidi. Produk tersebut diproyeksikan meningkatkan penyerapan mobil listrik tanah air .
Brand & Marketing Director Wuling Motors Dian Asmahani mengatakan bahwa sebagai salah satu produsen kendaraan listrik di RI, pihaknya melihat tren EV yang meningkat menjadi peluang untuk menghadirkan produk yang mudah dijangkau oleh siapa saja. Serta, dapat digunakan untuk berbagai keperluan.
”Hal tersebut mendasari Wuling dalam meluncurkan varian terbaru Air ev Lite guna menjawab kebutuhan akan mobil listrik. Serta, dapat menjangkau lebih banyak konsumen dari berbagai wilayah di Indonesia," ujar Dian di sela-sela peluncuran Wuling Air ev Lite di GIIAS, (14/8).
Air ev Lite tidak memiliki banyak perbedaan secara tampilan dan baterai. Yang beada adalah adalah di fitur voice command berbahasa indonesia yang tidak terdapat pada varian ini. Perihal kemampuan jelajahnya, Air ev Lite masih mengusung baterai Lithium Ferro-Phosphate berkapasitas 18 kWh yang berkompetensi untuk dikendarai hingga 200 kilometer saat terisi penuh.
Dengan hadirnya Air ev Lite, maka secara keseluruhan mobil listrik pertama Wuling di Indonesia ini memiliki 3 varian, yang terdiri dari Long Range, Standard Range, dan Lite. Seluruh varian itu diproduksi di pabrik Cikarang, Jawa Barat.
Isu harga di mobil listrik memang sering dianggap jadi kendala untuk masyarakat dapat mengadopsi kendaraan jenis ini. Namun, Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) meyakini bahwa secara bertahap harga mobil listrik akan turun. ”Mudah-mudahan bisa turun terus karena teknologi berkembang terus,” ujar Ketua Umum Gaikindo Yohannes Nangoi.
Tak hanya harga, masalah komponen kendaraan listrik juga disebut sebagai kendala produksi dan pasar mobil listrik di RI. Nangoi menilai perlu ada lokalisasi komponen untuk memangkas harga mobil listrik. ”Sementara pasar untuk mobil listrik di Indonesia masih kecil. Jadi, kita berkerja sama dengan pabrikan-pabrikan besar seperti Toyota, Wuling, Hyundai, atau lainnya untuk ambil bagian paket untuk dirakit di sini,” ujarnya. (agf/dio)
Editor : izak-Indra Zakaria