PROKAL.CO- Potensi masuknya pabrikan otomotif raksasa asal Tiongkok, BYD, ke panggung Formula 1 (F1) kian menjadi sorotan hangat di jagat otomotif. Rumor ini menguat setelah Wakil Presiden Eksekutif BYD, Stella Li, kedapatan mengadakan pertemuan maraton dengan CEO F1 Group, Stefano Domenicali, serta Presiden FIA, Mohamed Ben-Sulayem, di sela-sela gelaran Grand Prix Monako.
Pertemuan strategis tersebut berlangsung secara intensif, di mana Stella Li menemui Stefano Domenicali pada 5 Juni dan dilanjutkan berdiskusi dengan Ben-Sulayem keesokan harinya. Kedekatan ini dipertegas setelah Presiden FIA membagikan momen kebersamaan mereka melalui akun media sosial pribadinya. Stella Li sendiri menegaskan bahwa perusahaannya sangat serius dalam mengeksplorasi masa depan teknologi global lewat ajang balap jet darat ini. "Kami sangat serius dalam mengeksplorasi masa depan dan teknologi, serta memahami apa yang dimiliki BYD," ujarnya dalam sebuah wawancara.
Langkah BYD untuk merambah dunia motorsport kelas kakap sebenarnya sudah tercium sejak akhir Desember 2025 ketika Stella Li bertemu Presiden FIA di GP Abu Dhabi. Memasuki Maret 2026, sinyal ekspansi BYD makin benderang setelah muncul laporan internal bahwa perusahaan sedang menilai kemungkinan untuk terjun ke ajang F1 dan World Endurance Championship (WEC). Tak lama berselang pada bulan April, BYD mengonfirmasi ketertarikan mereka setelah Stella Li kembali bertemu Domenicali saat GP Shanghai.
Spekulasi yang beredar di paddock menyebutkan bahwa BYD masuk dalam daftar perusahaan yang mengincar akuisisi sebagian dari 24 persen saham tim Alpine F1 bersama dengan Mercedes-Benz. Tak hanya itu, BYD juga dirumorkan berpotensi menjalin kerja sama dengan Christian Horner yang tengah berupaya kembali menduduki kursi kepala tim usai hengkang dari Red Bull Racing. Isu ini mencuat setelah Stella Li kedapatan bertemu dengan Horner di Festival Film Cannes.
Kendati keterlibatan BYD di F1 menjadi topik paling seksi sepanjang tahun 2026, prospek nyata raksasa NEV (New Energy Vehicle) ini masih menyisakan tanda tanya besar terkait regulasi teknis. Pasalnya, arah pengembangan mesin F1 di masa depan dinilai bertolak belakang dengan visi ramah lingkungan yang dianut BYD.
Formula 1 berencana menghapus teknologi mobil hybrid bertenaga listrik besar dan beralih kembali ke mesin V8 berbahan bakar bensin dengan komponen listrik yang sangat minimal pada tahun 2031 mendatang. Kontradiksi regulasi inilah yang diprediksi menjadi batu sandungan terbesar bagi BYD, mengingat identitas utama mereka adalah produsen yang fokus penuh pada segmen mobil listrik murni dan hybrid modern. (*)
Editor : Indra Zakaria